Scania выпустит автомобили, работающие на СПГ, в следующем году! Цена: 500000+юаней, двигатель сделан самостоятельно-!

Тяжелая новость! Отечественная Станя собирается выпускать автомобили, работающие на газе. С тех пор как появилась новость об отечественном производстве Стани, самый часто задаваемый мне в личных сообщениях вопрос - будет ли он производить газовые автомобили. Очень много членов семьи пришли спросить меня, и я изо всех сил старался найти в Стании некоторую информацию, которая могла бы дать каждому однозначный ответ. Это произойдет в следующем году, что показывает одно: на китайском рынке, даже если вы король общественных работ, вам придется идти против местных обычаев. Можно сказать, что газовые автомобили являются характерной чертой грузового рынка Китая. Когда несколько лет назад газовые автомобили были наиболее популярны, компания Mercedes Benz, которая первой локализовала газовые автомобили, никогда их не производила. Но на этот раз гордый муж, король Стании, решил унизить свое достоинство и взять на себя инициативу, чтобы позволить нам страдать вместе. Честно говоря, эта осведомленность о китайском рынке гораздо тяжелее, чем у Mercedes Benz. Кстати говоря, я думаю, многие держатели карт спросят его, какой двигатель он установил, это наша большая колесная платформа? Или нам следует найти продукт, собранный OEM? Конечно, нет, одним из самых ярких моментов на этот раз является его двигатель. Он-саморазработан и произведен компанией Skenia, что означает, что это бензиновый двигатель, сохраняющий чистое техническое наследие Skenia, а цена просто взрывная. Говорят, что она находится в пределах 550 000 юаней. Я считаю, что как только эта цена станет известна, многие автопроизводители не смогут сидеть на месте. Подумайте об этом: вы можете купить бензиновый автомобиль с двигателем Skenia за дополнительные 100 000 юаней. Кого больше сбивает с толку этот аккаунт? По моему личному мнению, пока цены и сопутствующие услуги будут поддерживаться на том же уровне, он определенно станет популярным товаром на рынке высококлассных газовых карт. Можно предвидеть, что в будущем конкуренция за-средние грузовики высокого класса в Китае больше не будет представлять собой простое сопоставление импортной и отечественной продукции. Вместо этого мировые гиганты начнут использовать преимущества Китая, чтобы заманить местные китайские бренды на нашу собственную арену. Трудно представить. Итак, когда шведский лев не только учится дико бегать по лугам, но и учится спускаться по реке ловить рыбу и креветок, разве это немного интересно? Что вы думаете?