Новое освобождение J6V 560
Двигатель Сичай мощностью 560 лошадиных сил.
автоматическая коробка передач
Редуктор Итон
Оборудован гидравлическим замедлителем.
500+500 топливный бак
Продать 2/3 национальных рессор.
Обычные три пачки
Liberation J6, хорошо-известный и популярный на рынке большегрузный-грузовик, уже давно имел право голоса в группе друзей-карточек, надеясь выпустить кабину с плоским дном. Итак, вот и тяжелый грузовик с плоским днищем Liberation J6V! Новый стильный и спортивный дизайн экстерьера резко контрастирует со зрелым и зрелым стилем дизайна прошлого. Салон нового автомобиля претерпел полную трансформацию, повсюду излучая ощущение легкой роскоши. Конечно, комфорт пространства — одна из его главных сильных сторон.
Доска с плоским дном и совершенно новый модный внешний вид.
Первое впечатление, которое оставляет Liberation J6V, — крутое и властное, оно больше не ограничивается традиционными стилями, чувствуется сильное чувство модного и спортивного стиля, а общий дизайн стал более изысканным и молодым.
Многие владельцы карт могут подумать, что этот Liberation J6V всего лишь модернизирован с фальшпола до плоского дна и представляет собой модернизированную версию оригинальной модели J6P. Но на самом деле это не так. Этот J6V — это недавно разработанный продукт компании FAW Jiefang с совершенно новым дизайном с точки зрения внешнего вида, интерьера и компоновки шасси.
01
В Liberation J6V используется конструкция решетки с четырьмя сетками, подчеркивающая ее плоскодонную индивидуальность. Четкие и плавные линии делают общий вид автомобиля уже не простоватым, а более мощным и стильным.
Кабина с плоским дном выглядит намного выше, чем модель с фальшполом. Переход от кабины с фальшполом к кабине с плоским дном не только повышает высоту кабины, но также затрагивает различные аспекты, такие как подвеска двигателя, компоновка шасси и конструкция кабины. Можно сказать, что одним движением можно сдвинуть все тело.
02
Jiefang J6V добавил дефлекторы обдува по обеим сторонам кабины, повторяя обтекаемый и спортивный стиль автомобиля, придавая ему ощущение агрессии.
Что касается фар, J6V выглядит более технологично: совершенно-новая светодиодная фара обеспечивает превосходное освещение в ночное время, а ближний свет с двумя линзами дополнительно обеспечивает яркий свет фар. Дальний свет по-прежнему представляет собой знакомую конструкцию отражающей чаши, обеспечивающую более широкую зону освещения.
03
Liberation J6V оснащен новым набором светодиодных фар с более высокой яркостью и более широким диапазоном освещения. Боковые фонари объединяют дневные ходовые огни, указатели поворота и габаритные огни и обеспечивают превосходные световые эффекты в ночное время.
Интересно, что по обеим сторонам дефлектора крыши также расположены два прожектора, которые эквивалентны дополнительным «внешним креплениям», обеспечивающим более эффективные световые эффекты при движении в ночное время, а также являющимся главным символом свободы J6V.
04
При взгляде сбоку J6V очень хорошо обрабатывает детали: более обтекаемая и мощная линия талии, а также увеличенная площадь дверей. Автомобиль также прикрыт более крупным дефлектором воздуха сбоку.
В Liberation J6V используется трехуровневая педальная система. Как показано на схеме, J6V имеет большую габаритную высоту и увеличенную площадь двери. Когда дверь закрыта, она может закрывать педальную лестницу второго уровня. Кроме того, Liberation J6V прикрыт огромными размерами дефлектора воздуха сбоку, что позволяет обеспечить лучшую пространственную динамику.
05
С момента запуска серия Liberation J6P получила широкое распространение по всей стране после более чем десяти лет разработки и именно благодаря этой серии моделей она заслужила титул «Национального автомобильного бога». С точки зрения общего дизайна внешнего вида, если Liberation J6P — опытный ветеран, то J6V — это новое поколение берущих на себя ответственность, которое добилось новых улучшений на основе унаследования превосходных генов Liberation J6P.
| Основная информация | ||||||||||||||
| Код продукта | B141L345GT1H529B4 | Огласить номер модели автомобиля | CA4250P66K25T1E6 | Название продукта | Трактор с плоской головкой 6x4 | |||||||||
| Описание бренда | Штаб Освобождения - | Цена за единицу продажи (включая налоги) | план | Недоступно | ||||||||||
| Информация о коде продукта | ||||||||||||||
| Тип транспортного средства | Адаптивные продукты | Уровень бестселлера | напряжение | тяга | ||||||||||
| расход топлива | для | выбросы | Страна 6 | Национальная защита окружающей среды | для | |||||||||
| Пекинская охрана окружающей среды | для | Форма поставки масла | дизель | |||||||||||
| Техническая информация о пакете | ||||||||||||||
| Название модели | Проектирование номера модели автомобиля | КА4250П65К25Т1Е6А52[716С] | ||||||||||||
| Конфигурация кабины | 025 J6V Classic Edition с высоким верхом и большим рядом полукабин, 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, электростеклоподъемники, встроенный электрический подогрев заднего вида, десятидюймовый экран, многофункциональное рулевое колесо, тормоз прицепа, автомобильный блок питания 220 В, сиденье водителя из кожи Glamour (поясничная опора, подлокотник), дополнительное трансформируемое сиденье, дефлектор от дождя и крышка воздуховода | |||||||||||||
| Производитель и модель двигателя | Xichai CA6DM3-56E66 (только SCR, газовый привод-B) | схватить | Электрическое сцепление 430 (Eaton) | |||||||||||
| Производитель и модель коробки передач | Трансмиссия CA12 Jipu AX265AR (гладкая версия AIT, полностью алюминиевый корпус, версия с гидравлическим замедлителем Liberation P2) | мощность двигателя | 560ПС | |||||||||||
| задний мост | 440 штампованная сварная ось при замене оси (Guo-AB3, независимая долговечная-ступица колеса, блокировка межколесного дифференциала, колесная база 1830) | Передаточное число задней оси | 3. 727 | шина | Набор на вход в район легкой и тяжелой химической промышленности, без набора на оборону, серебро | |||||||||
| рамка | 300x80x8 | колесная база | 3450+1350 мм | перевозка | Сиденье с тяговым механизмом 50 Plus (нормальное) | |||||||||
| Маэбаши | Новый передний мост F5N-2050 (автономная долговечная ступица колеса) | тоннаж | кондиционер | |||||||||||
| АБС | цвет | Краска Освобождение Красный Металлик | Высокий верх/плоский верх | |||||||||||
| Длинная головка/плоская головка | другой | Кондиционер Huangdong, алюминиевый топливный бак 5001+500L, подвеска 2/3, четырехточечный кондиционер в кабине водителя, обычный рулевой механизм, аккумулятор Lei a180 Ач с задним клиновым тормозом, мост шасси, отражающий цикл замены масла длиной 10/60/100 000 километров, панорамное изображение спереди и в четырех- направлениях, простой брызгозащищенный брызговик I-box2.0, долгосрочное обслуживание масляного фильтра, замена тормозного диска сигнализация, предупреждение о лобовом столкновении FCW, IDW (предупреждение о выходе из полосы движения), внутренний ESC (электронный контроль устойчивости), ограничение скорости 89 км/ч, табличка классической версии, наклейка на боковую панель J67, светодиодные фары, модернизированный регистратор движения | ||||||||||||
| Введение нового продукта | ||||||||||||||
| Дополнительная конфигурация | ||||||||||||||
| Уведомление доступно для использования | ||||||||||||||
| Объявление о рекомендуемом использовании | ||||||||||||||
горячая этикетка : новое освобождение j6v 560, производители Китая новое освобождение j6v 560
Предыдущая статья
Новое Освобождение J7 580Следующая статья
Газовая модель HOWO TH7 480Вам также может понравиться
Отправить запрос