Шандека G7 540 Тяжёлое тело
Китай V
540 лошадиных сил
механическая коробка передач
Передаточное число 4,77
Тяжелое тело
Краевой мост колеса
Армированная балка
Дуо Цюань
Китайская национальная группа тяжелых грузовиков Трактор Shandeka G7 с тяжелым кузовом мощностью 540 лошадиных сил

Не Мерседес-Бенц или БМВ, давайте посмотрим на нашу Шандеку. Эта сверхмощная версия G7-, зарегистрированная в июле 2020 года, проехала всего несколько десятков тысяч километров. В нем используется немецкий двигатель MAN мощностью 540 лошадиных сил, механическая коробка передач для тяжелых условий эксплуатации, передаточное число 4,77, диски из алюминиевого сплава, такие же новые шины, а также кабина водителя с высоким верхом и плоским полом. Если вам это нужно, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Если вы хотите купить подержанный трактор с экономичным расходом топлива,-в первую очередь необходимо выбрать двигатель с высоким термическим КПД. Этот недавно появившийся Shandeka G7 оснащен двигателем с низким термическим КПД MC13H, механической коробкой передач от тяжелого грузовика и передаточным числом 4,77 на сжиженном газе от Voith. У него многорессорная колесная ось для тяжелых условий эксплуатации-, которую стоит купить, включая ее общую конфигурацию, подогрев топливного бака, кондиционер и отопление. Однако, если вы хотите сэкономить топливо, конфигурация этого автомобиля больше подойдет тем, кто в основном использует высокооборотные или многоканальные двигатели. Расход топлива у грузовика не будет высоким. Если вам понравилась эта Шандека, друзья-карточки, вы можете в любое время прийти к нам на-осмотр автомобиля на месте.


В области транспортировки угля ежедневно выполняются операции с высокой-интенсивностью, а высокие затраты являются нормой. Однако что, если мы поможем людям достичь цели «идти по тому же пути и зарабатывать больше денег»? Ответ связан не только с производительностью транспортного продукта, но и с тем, стоит ли за ним системное мышление и полная сценарная техническая поддержка.
Путь транспортировки угля, начинающийся в Чжэньпине (Китай), призван постепенно преодолеть ситуацию, создать эффективное транспортное решение, охватывающее все условия труда и всю цепочку, а также поддерживать и продвигать клиентов к переходу от «перевозки тяжелых грузов» к «перевозке легких грузов» и «эффективному руководству».
Чтобы решить проблему высокого энергопотребления при транспортировке угля, в тракторе Shandeka G7 реализована уникальная в отрасли оптимизация транспортного средства с систематической и энергосберегающей-цепью питания. Он точно балансирует мощность «стабильности» и «импульса», позволяя клиентам не только «тянуть», но и «стабильно зарабатывать» в дорожных условиях.
горячая этикетка : shandeka g7 540 тяжелый кузов, Китай производители тяжелых кузовов shandeka g7 540
Предыдущая статья
Liberation JH6-LNG Gas Intelligent EditionСледующая статья
Тяжелый грузовик XCMG Hanvon G7 500Вам также может понравиться
Отправить запрос












