371 л.с. Используется Tipper

Форма вождения: 6x4
Модель: ZZ3257N3847A
Кабина: HW76
Двигатель (HP): 371
Сила (кВт): 273

Отправить запрос

Внедрение продукции

Сайпольный грузовик Sinotruk Hhowo

Форма вождения	6x4
Модель	Zz3257n3847a
Такси	ХW76
Двигатель (HP)	371
Власть (кВт)	273
Передача инфекции	HW19710
Передняя ось	ВЧ9
Рулевое управление	Zf
Задние оси	НС16
Колеса и шины	1200R20
Внутренние размеры перевозки (мм)	5600×2300×1500
Кубажа (M3)	19.32
Гидравлический подъем каретки	Средний лифт
Стальной лист	Толщина пола 10 мм, толщина боковой стенки 8 мм
Размеры (мм)	8545×2496×3445
Вес у бордюра (кг)	12600

Двигатель

Модель: WD615

Мощность: 371

Максимальный выход кВт/р/мин: 273

Максимальный крутящий момент nm/r/min: 1350/1300-1600

Тип: 6- Цилиндр в строке, 4- ход, водяной охлаждение, турбо-зарядное и меж охлаждение, прямое инъекция

Заглушка x ход: 126x130 мм

Клапан: 2

Смещение: 9,726L

Make Sinotruck (CNHTC), стандарт выбросов Euro II, термостат с началом открытия 80 градусов, жесткий вентилятор

Кабина: Sinotruk HW76 удлините кабину, одиночная койка, новое сиденье типа, регулируемое рулевое колесо, евро -систему отопления и вентиляции нового типа, немецкие инструменты VDO, защитные ремни, внешний солнцезащитный козы

Схватить

Sinotruk φ430 диафрагм-скрещивание, гидравлически работающая с воздушной помощью

Передача: Sinotruk HW19710, 10 вперед и 2 обратно

Соотношение: 10. 62 7. 87 5. 88 4. 38 3.

Передняя ось: Sinotruk HF9 Передняя ось, новый 9- Тонн передние оси, оснащенные барабанными тормозами.

Рулевое управление: ZF Руководящая передача и масляный насос рулевого управления ZF, давление системы 18MPA

ZF Руководящая коробка передач, гидравлическое рулевое управление с помощью мощности, соотношение: 22. 2-26. 2

Задние оси: Синотрук HC16 тяжелый приводной ось, снижение концентрации с дифференциальными замками между колесами и осьми, принудительная ось STR, соотношение: 5,73; основная конфигурация строительного автомобиля серии Howo может использоваться в такой плохой среде, как плохое состояние дороги, тяжелое воздействие и перегрузка, которая является лучшим выбором для клиентов с тяжелым строительным транспортным средством.